Formation drone CPF à Bordeaux

• M1 : Préparation du vol mission

• Analyser les identifier les objectifs de la mission.
• Sélectionner le scénario réglementaire dans lequel s’effectue l’opération considérée.
• Définir la zone de travail dans laquelle l’opération considérée se déroule.
• Déterminer les secteurs proches de la zone d’opération dont le survol est interdit, réglementé ou soumis à des conditions particulières.
• Vérifier que la zone d’opération définie est adéquate pour l’opération considérée.

• Vérifier que l’opération de l’aéronef télépiloté considéré est possible dans la zone d’opération
• Concevoir la zone minimale d’exclusion en fonction des caractéristiques de l’aéronef télépiloté considéré.
•  Identifier les obstacles présents dans la zone d’opération.
• Détecter les obstacles gênants pour l’opération considérée dans la zone d’opération.
• Détecter si l’aérologie peut être affectée par la topographie ou la présence d’obstacles dans la zone d’opération.
• Extraire de l’information aéronautique les données pertinentes pouvant avoir un impact sur l’opération considérée.
• Vérifier que la masse en opération de l’aéronef télépiloté est compatible avec le scénario considéré.
• Définir la hauteur maximale réglementaire de vol compte tenu de la zone de vol, et de l’opération considérée.
• Effectuer, au préalable, les démarches réglementaires spécifiques au scénario S2.
• Effectuer, au préalable, les démarches réglementaires spécifiques au scénario S3.
• Vérifier que la zone d’opération est sécurisée dans le cadre du scenario S2.
• Evaluer le risque de brouillage sur la zone d’opération dans le cadre du scénario S3.
• Définir une procédure adaptée en cas de perte de la liaison radiocommande dans le cadre du scénario S3.
• Vérifier que la zone d’opération est sécurisée dans le cadre du scénario S3.
• Identifier les zones utilisables dans ou à proximité de la zone d’opération pour un atterrissage d’urgence dans le cadre du scénario S3.
• Gérer la mise en place de la zone minimale d’exclusion en fonction du type de scénario considéré.
• Expliquer aux personnes se trouvant dans ou autour de la zone d’opération, les risques encourus et la conduite à tenir.
• Collecter les attestations d’information des personnes se trouvant à l’intérieur de la zone minimale d’exclusion.
• Identifier les autorisations nécessaires à l’opération considérée.
• Mettre en place un protocole si nécessaire.
• Vérifier la présence de tous les documents nécessaires à l’opération considérée.
• Etablir l’autorité du télépilote envers les autres personnes se trouvant sur zone d’opération.
• Définir dans le cadre d’un briefing, les menaces identifiées, le but de la mission, le point de décollage, la trajectoire d’évolution de l’aéronef télépiloté, la conduite à tenir en cas de panne.

• M3 : Télépilotage en situation normale & anormale

• • Conserver une distance de sécurité suffisante par rapport aux obstacles.
  • Opérer l’aéronef télépiloté, à l’intérieur de l’ensemble de l’espace défini par le scénario considéré, tout système embarqué fonctionnant.
  • Avoir conscience de la zone minimale d’exclusion des tiers au cours du vol.
  • Opérer l’aéronef télépiloté à proximité d’obstacles en prenant en compte leur influence sur l’aérologie dans le cadre du scenario S3.
  • Opérer l’aéronef à proximité d’obstacles simulant un environnement urbain, en conservant une distance de sécurité par rapport à ceux-ci dans le cadre du scénario S3.
  • Opérer l’aéronef télépiloté pour suivre une trajectoire prédéfinie.
  • Opérer l’aéronef télépiloté lors d’une discontinuité du critère en vue dans le cadre d’un scénario S1.
  • Gérer l’usage de la cartographie pour opérer l’aéronef télépiloté hors vue dans le cadre du scénario S2.
  • Réaliser un débriefing synthétique de la mission.

   

  • Gérer de manière optimale une perte de puissance totale ou partielle d’un moteur de l’aéronef télépiloté en assurant la sécurité pour les tiers au sol.
  • Opérer l’aéronef télépiloté en situation dégradée.
  • Opérer l’aéronef télépiloté pour maintenir une position sol dans le cas de la perte du signal GPS.
  • Opérer l’aéronef télépiloté malgré le déclenchement du limiteur de hauteur.
  • Gérer l’incursion d’une personne dans la zone d’opération, et prendre les mesures nécessaires pour assurer la sécurité.
  • Gérer l’incursion d’un aéronef habité à proximité de la zone d’opération
  • Gérer l’incursion d’un aéronef télépiloté dans la zone d’opération.
  • Gérer le cas d’une sortie de la zone d’opération définie lors de la préparation du vol.
  • Opérer les différents mécanismes de sauvegarde équipant l’aéronef.
  • Choisir le mécanisme de sauvegarde adapté à une situation donnée.
  • Gérer une perte de vue temporaire de l’aéronef télépiloté.
  • Gérer le cas d’une perte de contrôle en attitude ou en position dû à des phénomènes extérieurs.
  • Gérer la reprise de contrôle manuel de l’aéronef télépiloté en cas de situation dangereuse due aux automatismes.
  • Mettre en application la procédure définie en cas de perte de la radiocommande dans le cadre des scénarios S2 et S3.
  • Identifier les cas où un compte-rendu d’évènement doit être fait.
  • Elaborer un compte-rendu d’événement.
  • Déclarer un compte-rendu d’événement.

   

Taux de Satisfaction